如何發(fā)揮出碳纖維加固的高強(qiáng)度
2023年9月6日,如何發(fā)揮出
碳纖維加固的高強(qiáng)度
普通的碳板粘貼加固并沒(méi)有發(fā)揮碳纖維板高強(qiáng)度的優(yōu)勢(shì)。預(yù)應(yīng)力碳板加固彌補(bǔ)了這一缺陷。錨具,承載著將碳板上的預(yù)應(yīng)力傳遞到整個(gè)加固系統(tǒng)的使命,是整個(gè)預(yù)應(yīng)力碳板系統(tǒng)的核心部件。對(duì)碳纖維板有效的錨固才能發(fā)揮其高強(qiáng)度的特點(diǎn)。碳纖維加固板具有高的抗拉強(qiáng)度,碳纖維板的力學(xué)性能主要由纖維增強(qiáng)體體積含量和樹(shù)脂與纖維增強(qiáng)體的復(fù)合性能這兩項(xiàng)指標(biāo)所決定。對(duì)建筑物的加固,如何才能發(fā)揮這種高強(qiáng)度的碳纖維板的用武之地呢?如何提高錨具的效率系數(shù),那就要從常見(jiàn)的錨具失效形式說(shuō)起了,常見(jiàn)的錨具失效形式有:
1.碳纖維板劈裂(在施加預(yù)應(yīng)力過(guò)程中由于應(yīng)力集中,造成碳纖維板提前劈裂破壞)。
2.碳纖維板脫錨(即碳纖維板從錨具中脫離,造成預(yù)應(yīng)力全部損失)。
3.碳纖維板滑脫(即碳纖維板與錨具中間的環(huán)氧膠層脫離,由于外部剪切應(yīng)力大于膠層的剪切強(qiáng)度)。
4.錨具因疲勞失效(在循環(huán)應(yīng)力測(cè)試過(guò)程中失效)。
5.錨具裂開(kāi)(在施加預(yù)應(yīng)力過(guò)程中錨具因強(qiáng)度低而裂開(kāi))。
因此,只有解決了這5項(xiàng)常見(jiàn)的錨具失效形式,錨具的錨固效率系數(shù)才有望提高至0.95以上。
卡本預(yù)應(yīng)力碳板的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)如下:
1.碳纖維板拉伸強(qiáng)度3200 Mpa以上,伸長(zhǎng)率達(dá)1.8%,遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)GB 50728-2011對(duì)I級(jí)碳板強(qiáng)度要求。
2. 錨具組裝后的碳板張拉破壞強(qiáng)度超過(guò)2600 MPa,錨具效率系數(shù)大于1.0,碳板破壞時(shí)整體受力,呈現(xiàn)爆炸式破壞,錨具耐疲勞性能強(qiáng),通過(guò)200萬(wàn)次耐疲勞性能測(cè)試。
3.自主開(kāi)發(fā)了一套預(yù)應(yīng)力碳纖維板的現(xiàn)場(chǎng)張拉工藝,施工快捷方便,錨具與碳板組裝件工廠化制作,操作簡(jiǎn)單,節(jié)省人力,普及性強(qiáng),系數(shù)高。
4.碳纖維板強(qiáng)度利用率高,張拉應(yīng)力可達(dá)0.70σb。